سی ایم ایم مشین کے لیے ایلومینیم، گرینائٹ یا سیرامک ​​کا انتخاب؟

تھرمل طور پر مستحکم تعمیراتی مواد۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ مشین کی تعمیر کے بنیادی ارکان ایسے مواد پر مشتمل ہیں جو درجہ حرارت کے تغیرات کے لیے کم حساس ہیں۔پل (مشین X-axis)، پل سپورٹ، گائیڈ ریل (مشین Y-axis)، بیرنگ اور مشین کے Z-axis بار پر غور کریں۔یہ پرزے مشین کی پیمائش اور حرکات کی درستگی کو براہ راست متاثر کرتے ہیں، اور CMM کے ریڑھ کی ہڈی کے اجزاء کو تشکیل دیتے ہیں۔

بہت سی کمپنیاں ان اجزاء کو ایلومینیم سے بناتی ہیں کیونکہ اس کے ہلکے وزن، مشینی صلاحیت اور نسبتاً کم لاگت ہوتی ہے۔تاہم، گرینائٹ یا سیرامک ​​جیسے مواد CMMs کے لیے ان کے تھرمل استحکام کی وجہ سے بہت بہتر ہیں۔اس حقیقت کے علاوہ کہ ایلومینیم گرینائٹ کے مقابلے میں تقریباً چار گنا زیادہ پھیلتا ہے، گرینائٹ میں کمپن کو نم کرنے والی اعلیٰ خصوصیات ہیں اور یہ ایک بہترین سطح کی تکمیل فراہم کر سکتی ہے جس پر بیرنگ سفر کر سکتے ہیں۔گرینائٹ، درحقیقت، برسوں سے پیمائش کے لیے وسیع پیمانے پر قبول شدہ معیار رہا ہے۔

CMMs کے لیے، تاہم، گرینائٹ میں ایک خرابی ہے - یہ بھاری ہے۔مخمصہ اس قابل ہونا ہے، یا تو ہاتھ سے یا سروو کے ذریعے، پیمائش کرنے کے لیے ایک گرینائٹ CMM کو اپنے محور پر منتقل کر سکے۔ایک تنظیم، The LS Starrett Co.، نے اس مسئلے کا ایک دلچسپ حل تلاش کیا ہے: ہولو گرینائٹ ٹیکنالوجی۔

یہ ٹکنالوجی ٹھوس گرینائٹ پلیٹوں اور بیموں کا استعمال کرتی ہے جو کھوکھلی ساختی ممبروں کو بنانے کے لئے تیار اور جمع کی جاتی ہیں۔یہ کھوکھلی ساختیں ایلومینیم کی طرح وزن رکھتی ہیں جبکہ گرینائٹ کی سازگار تھرمل خصوصیات کو برقرار رکھتی ہیں۔Starrett اس ٹیکنالوجی کو پل اور پل سپورٹ ممبران دونوں کے لیے استعمال کرتا ہے۔اسی طرح کے انداز میں، وہ سب سے بڑے CMMs پر پل کے لیے کھوکھلی سیرامک ​​استعمال کرتے ہیں جب کھوکھلا گرینائٹ ناقابل عمل ہوتا ہے۔

بیرنگتقریباً تمام سی ایم ایم مینوفیکچررز نے پرانے رولر بیئرنگ سسٹمز کو پیچھے چھوڑ دیا ہے، اور بہت اعلیٰ ایئر بیئرنگ سسٹمز کا انتخاب کیا ہے۔ان سسٹمز کو استعمال کے دوران بیئرنگ اور بیئرنگ کی سطح کے درمیان کسی رابطے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں لباس صفر ہوتا ہے۔مزید برآں، ایئر بیرنگ میں کوئی حرکت پذیر پرزے نہیں ہوتے ہیں اور اس وجہ سے کوئی شور یا کمپن نہیں ہوتا ہے۔

تاہم، ایئر بیرنگ بھی ان کے موروثی اختلافات ہیں.مثالی طور پر، ایک ایسا نظام تلاش کریں جو ایلومینیم کی بجائے غیر محفوظ گریفائٹ کو بیئرنگ میٹریل کے طور پر استعمال کرے۔ان بیرنگز میں موجود گریفائٹ کمپریسڈ ہوا کو گریفائٹ میں موجود قدرتی پوروسیٹی سے براہ راست گزرنے دیتا ہے، جس کے نتیجے میں بیئرنگ کی سطح پر ہوا کی ایک بہت ہی یکساں طور پر منتشر ہوتی ہے۔اس کے علاوہ، ہوا کی پرت جو یہ بیئرنگ پیدا کرتی ہے وہ انتہائی پتلی ہے - تقریباً 0.0002″۔دوسری طرف روایتی پورٹ شدہ ایلومینیم بیرنگ میں عام طور پر 0.0010″ اور 0.0030″ کے درمیان ہوا کا فرق ہوتا ہے۔ایک چھوٹا ہوا خلا بہتر ہے کیونکہ یہ مشین کے ہوا کے کشن پر اچھالنے کے رجحان کو کم کرتا ہے اور اس کے نتیجے میں ایک بہت زیادہ سخت، درست اور دوبارہ قابل مشین بنتا ہے۔

دستی بمقابلہ ڈی سی سی۔اس بات کا تعین کرنا کہ آیا دستی CMM خریدنا ہے یا خودکار خریدنا کافی سیدھا ہے۔اگر آپ کا بنیادی مینوفیکچرنگ ماحول پیداوار پر مبنی ہے، تو عام طور پر ایک براہ راست کمپیوٹر کنٹرول مشین طویل مدت میں آپ کا بہترین آپشن ہے، حالانکہ ابتدائی لاگت زیادہ ہوگی۔دستی CMMs مثالی ہیں اگر انہیں بنیادی طور پر پہلے آرٹیکل کے معائنہ کے کام یا ریورس انجینئرنگ کے لیے استعمال کیا جائے۔اگر آپ دونوں میں سے تھوڑا سا کام کرتے ہیں اور دو مشینیں نہیں خریدنا چاہتے ہیں، تو ڈی سی سی سی ایم ایم پر غور کریں جس میں غیر منسلک سروو ڈرائیوز ہوں، ضرورت کے وقت دستی استعمال کی اجازت دیں۔

ڈرائیو سسٹم۔DCC CMM کا انتخاب کرتے وقت، ڈرائیو سسٹم میں ایسی مشین تلاش کریں جس میں کوئی ہسٹریسس (بیکلاش) نہ ہو۔Hysteresis مشین کی پوزیشننگ کی درستگی اور ریپیٹبلٹی کو بری طرح متاثر کرتا ہے۔رگڑ ڈرائیوز درست ڈرائیو بینڈ کے ساتھ براہ راست ڈرائیو شافٹ کا استعمال کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں صفر ہسٹریسس اور کم از کم کمپن ہوتی ہے۔